进入11月，各新能源车企陆续公布10月销量数据。数据显示，随着以旧换新等一系列支持政策相继落地，大部分品牌的10月销量均不同程度上涨，“创新高”成为出现最多的词汇。
混动车是头部车企的销量担当
10月新能源销量榜上，比亚迪毫无悬念仍在榜首，继9月首次突破40万辆大关后，10月再次完成里程碑，首次突破50万辆（502657辆），同比增长66.53%。今年前10个月已经超过325万辆，超越去年的同时冲击400万辆的新目标。
今年10月，比亚迪乘用车纯电动车销量189614辆，同比增长14.56%；插电式混合动力310912辆，同比增长高达129.30%。混动车型是比亚迪销量增长的主要主力，特别是今年发布的第五代dm混动技术，集合高效动力系统、超低油耗与长续航里程等优势，使新产品不仅在多个层面提升，也带来价格优惠。
理想汽车同样保持高位，连续2个月突破5万辆大关，10月交付51443辆，同比增长27.3%。值得一提的是，10月14日迎来100万辆下线的里程碑时刻，成为国内首家产量突破百万辆的造车新势力。
产品方面，理想汽车目前仅一款纯电车型——mega，其余均为增程车型，l6、l7、l8以及l9已形成矩阵效应，不仅价格区间覆盖广泛，更通过增程技术解决了新能源车的续航痛点，提升了消费者的用车体验。
紧随其后的是鸿蒙智行，10月继续增长，问界品牌发挥稳定，智界品牌也开始发力。鸿蒙智行10月交付新车41643辆，其中问界m9交付量16004辆，问界m7为15836辆、智界r7为4730辆。其中问界堪称销量担当，得益于m7和m9热销，鸿蒙智行一度超越过理想，但近几个月与理想的差距越来越大。10月29日，智界汽车宣布r7自上市起33天大定数量已超3万辆，11月交付量有望重新超过理想，也将打破鸿蒙智行高度依赖单一品牌的困局。
第二梯队多家品牌创新高 广汽埃安、蔚来销量下滑
广汽埃安10月份全球销量为40052辆，同比下降3.49%，环比增长11.94%。进入下半年，广汽埃安投放新产品、新技术的节奏明显变快，除了推出2024款aion v，还有即将上市的aion rt以及一款全新的纯电两厢车，同时在高阶智驾领域布局。一系列措施调整下，广汽埃安有望重新实现同比环比双增长。
零跑10月份共计交付38177辆，同比增长109.7%，连续3个月销量破3万。零跑汽车创始人、董事长、ceo朱江明在社交媒体表示，10月锁单量为4.25万辆，c10、c11、c16三车型订单全部过万。如果产能跟得上，有望跻身第一梯队。
新产品方面，零跑全新b系列首款车型——b10将于11月广州车展开启国内首秀。据悉，b系列采用零跑最新leap3.5技术架构，2025年会有多款车型推出，可满足不同消费群体对个性化、智能化车型的需求。