当下国内油价愈渐居高不下,消费者在购车时也越来越抵触油耗过大的车型了,尤其是suv一类的,大排量就意味着更高的油耗。
为此汽车网站对199款自动挡suv进行了油耗排行,并把这份榜单的前50名以及油耗大于13升的车型放在一起,结果可是让人感到非常惊讶的。
难道说都已经油耗超标了还没完没了的要作死上榜,看看那些油老虎们是什么样子的?
油耗前十车型。
先来看看这份排行榜的前10suv车型有哪些吧。
第一名的车型毫不意外是豪车中的“老炮”——奔驰g级amg,随后依次是宝马x5 m、路虎揽胜、卡宴 turbo、卡宴 turbo s e-hybrid、amg gle 63 coupe、amg gle 63 s coupe、amg gls 63、玛莎拉蒂莱凡特和amg g 63。
这十款可谓是超级油老虎了,也难怪要上榜了。
其中排名第一的奔驰g级amg百公里油耗高达18.27升,排名第二的宝马x5 m仅仅低了0.91升,为17.36升,而排名第十的amg g 63油耗也达到14.51升,真不知道车主们心里是怎么想的。
毕竟这么高的油耗在市区行驶的话每公里油费大概就能接近3块钱了。
再来看看榜单中排前50名的suv车型,其中还有5辆超豪华品牌的大型suv入榜,分别是比上一文提到的5款超豪华品牌车更豪华的兰博基尼urus、宾利添越、宾利飞驰、劳斯莱斯cullinan和劳斯莱斯库里南,主打豪华性能所以油耗偏高可以理解。
再往后还有多款国产车型,它们分别是坦克300、长安cs95、哈弗h9、捷途x70以及荣威rx8,这些国产suv可是真正的“油老虎”了。
坦克300凭着造型气派又不失个性征服了不少消费者,同时也凭添了更多油耗属性,该车百公里油耗高达12升。
长安cs95同样是一款非常受消费者青睐的大型suv,凭借宽阔大气又不失档次感的外观赢得了大批消费者,此车百公里油耗成绩为12.4升,如果是四驱车型油耗可能还会更高一些。
哈弗h9是一款中大型suv,它凭着较高的性价比赢得了不少消费者认可,但是同时也留下了较高的油耗,正常情况下为11-12升,而四驱动力版则在12-14升。
捷途x70作为一款紧凑型suv,不管是尺寸还是油耗都是相当出色的,其中四驱动力版为8.8-10.6升。
最后一名是荣威rx8,作为一款中大型suv它并没有因为体积庞大而有着相应的高油耗,反而较为合理。
正常情况下机油为8.4-10.1升四驱动力版为11.7-12.4升。
此文所言榜单前50名,实际上还有许多知名热销车型上榜,比如红旗hs5百公里油耗为10.2升,帕萨特为6.3-7升,奔驰glc则在10.5升左右。
宝马x5这一代可谓是备受瞩目和认可的一款中大型豪华suv了,百公里油耗成绩竟然只有9.17升,这得益于宝马在动力和节油方面都做了不少功夫。
近年来中国suv油耗普遍下降。
近些年来中国自主研发的suv逐渐登上舞台,不少自主研发 suv不仅在基础性能上改良了不少,还在外观设计上有了质的提升,更重要的是它们相较于同级别进口车型来说售价更有优势,这一点尤为吸引人。
但是在售后保养方面还略显不足,同时还不够节能环保,它们普遍存在了较高的油耗水平。
这可能和他们配备的发动机类型有关,我国对于发动机类型主要有两个要求,一个是排量不能达到一定标准就不能称作发动机,这会影响其上市和销售。
另一个是在功率和扭矩等功率参数上要求比较低,不符合要求才不能上市销售,否则不能销售出去就没办法进行后期研发了。
因此这些自主研发suv就有了这样的问题,但是随着我国汽车行业技改政策逐渐完善,各大车企也在逐渐追求新技术升级,所以这情况或许会有所改变。
虽然我国suv普遍存在较高油耗这一现象,但其也相较于前几年减少了不少。
一方面要特别感谢我国各大车企为了节能降耗所做出的努力,不断将先进技术运用到量产车中。
另一方面则是随着环保意识深入人心,消费者在购车时最看重的一项指标就是油耗表现。