领克06是领克旗下的一款小型suv，从2020年上市到如今不过四年多，作为本来就小众的领克品牌，再加上本来就小众的小型suv车型，领克06大部分月份还能维持在三四千左右的销量，说明产品力是得到大家认可的。2024年9月进行了大改款，推出25款新车型领克06renew，25款一共3个配置可选，分别是plus,pro,halo我只推荐顶配halo版，下面提到的参数配置也是基于顶配来讲。（一是因为顶配增加的配置并不鸡肋，二是因为领克06renew这三个版本之间差价不大，都在一万左右，顶配也就十三四万落地，如果增加这一两万预算都有压力的话，真心建议你选择其他性价比高的品牌，领克本身定位就是中高端，溢价相比其他国产品牌要高一点）
领克06renew
在如今日益内卷的中国车市，领克06renew的价格已经可以买到一些不错的紧凑级suv甚至中级车。那它还值得选择吗？
首先看变化，对比上一代，06renew变化最大的就是外观内饰，采用领克新一代设计语言，整车更偏向新能源车的风格（外观内饰和领克06的混动版06emp完全一致）日行灯和尾灯都非常有辨识度，内饰变得更简洁，取消绝大部分实体按键（保留双闪按键）日常操作都在大屏上完成。
尾灯
三大件并没有变化，同上一代相同。
发动机为吉利自产，型号为bhe15-efz，1.5t涡轮增压四缸发动机，横置前驱布局，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，带有发动机启停，市区上班代步差不多要8个油，油耗不算低，好在只需加92的油。
变速箱为7速湿式双离合变速箱，传动效率高，换挡较为平顺。
底盘平整度不错，带有发动机护板，前后副车架均为半框式（即元宝梁，强度不如全框式副车架），中间排气管有横向的加强梁，隔热瓦包裹很完整，做工不错，前悬架是麦弗逊结构，后悬架是多连杆结构，标准的e型四连杆，前后悬均带有防倾杆，下摆臂均是单层的钢板冲压，内侧多了一片冲压板来补充强度，羊角均为铝合金材质。试驾时可以感受到悬挂比较硬朗，具有一定支撑性，路感清晰。
领克06renew的开发架构是bma-evo，采用了一些沃尔沃下放的技术和标准，(领克有三大平台：由低到高分别是bma ，cma和spa。bma是吉利自主研发的造车平台，领克06诞生自它的升级版bma evo。cma是吉利和沃尔沃合作研发的造车平台，领克绝大部分车型，例如03,01,07,08等都出自这一平台及它的升级版cma evo,（网上吐槽06不是真领克正是因为如此）spa由沃尔沃开发，领克09出自这一平台)
车身侧面
相比其它竞品，领克06renew很好继承了沃尔沃的优点，在安全环保方面比较突出。安全方面，采用了笼式安全车身，双侧双吸能盒，高强度钢、超高强度钢和热成型钢的使用占比占比超百分之60，全车6安全气囊，包括两个前排气囊，两个前排侧气囊，两个侧气帘，同级独有的arp翻滚保护系统、博世9.3版esp车身稳定控制系统，前排预紧限力式安全带等。环保方面，06座舱获得cec中国生态产品五星级认证，0有害溶剂，0杂棉，0沥青，拥有主动式座舱清洁系统，cn95级高效空调滤芯，实际体验确实没有刺鼻的味道。
尾灯
驾驶方面，06renew绝对是一台好开的车。方向盘上下比较平，形状更接近方形。尺寸小巧，抓握感很好，但材质不是真皮，也没有方向盘加热。方向盘采用电动助力，转动起来很轻松，换挡采用拨杆式的怀挡。手不离开方向盘，手指拨一拨就能完成换挡，操作方便又安全，5.5m的转弯半径，掉头灵活，4米35的车长，停车方便，8秒8左右的百公里加速，不算很快，但家用绝对够用，前后刹车均为单活塞卡钳，属于主流水平，刹车灵敏，很好踩，官方零百制动距离为36.2米，属于不错的成绩。车身空载情况下的最小离地间隙为172，满载情况下为151，上马路牙子，走个烂路不怕磕到底盘。主流的驾驶辅助功能都有配备，主动安全是有保障的，停车方面，拥有自动泊车，遥控泊车，循迹倒车，360全景影像（清晰度一般），透明底盘，前后泊车雷达。对新手司机非常友好。
运动座椅
空间方面，前排空间如果男生开，腿部空间并不充裕，左腿无法完全伸直，而且男生的脚放在踏面上会有些挤脚（女生不影响）后排空间不算小，中间地台几乎纯平。后备箱空间不大，如果需要装载大件物品最好将后排座椅放倒（后排座椅支持46比例放倒，但放倒后并不是纯平）车内的储物空间也很多，前排杯架可以收起，节省空间，但这里要吐槽前排的杯架设计，杯架一周的四片卡扣并不是收缩式的，而是橡胶片，把水杯卡进去是通过把橡胶片向下压卡住杯子，不仅看起来非常的low，时间长了杯架还容易出故障。
氛围灯
前排座椅方面采用一体化运动座椅，材质为皮质（不是真皮），头枕高度不可调节，主驾支持电动10向调节，座椅记忆和座椅迎宾（座椅上车时自动后退，方便进入）副驾电动4向调节（不能调节高低）主副驾都配备座椅加热功能，但没有座椅通风，好在座椅上打了小孔，增加了一定的透气性。后排座椅采用普通座椅，头枕高度可调，坐垫比较短。
整车隔音方面表现为一般水平，车窗玻璃为单层。车速高时风噪胎噪明显，可播放音乐缓解，（扬声器有8个，没有品牌，音响效果还不错）。标配18寸五幅轮毂，车胎使用国产玲珑轮胎旗下子品牌阿特拉斯，抓地力很一般。介意可以花钱选配19寸轮毂加马牌轮胎，可以提升抓地力，但会增加胎噪和轮胎鼓包概率。
灯光方面，近光远光都是led光源，灯光亮度主流水平。支持自适应远近光，自动大灯，大灯延时关闭。车内带有72色氛围灯，方向盘前面的氛围灯可与左右转向灯联动（但夜晚门板上的氛围灯会反射一部分到后视镜上，影响安全）
座舱
智能座舱方面，仪表盘为10.2寸全液晶仪表（通过三指飞屏可以显示导航），中控屏为14.6英寸全液晶仪表，边框窄，清晰度高。可以语音操控基础功能，亲测比较灵敏。
车机芯片采用吉利自研龙鹰一号芯片，安兔兔跑分超越高通骁龙8155，支持4g网络，车载wifi，车机系统采用lynk osn，操作起来很顺畅（网上很多人吐槽领克06renew没有用上领克目前最好的系统，由魅族开发的flyme auto，其实个人通过对比多家车机系统发现，真不需要神话魅族车机系统，它与lynk osn以及国产新势力相比，都是第一梯队，但谁也不比谁强多少）
但有个问题你值得注意，领克06自带的高德导航并不能实现车道级，并不是像一些销售说的车机上的导航和手机导航完全一致，本人亲测06车机里自带的高德导航并不能实现和手机高德里一样的车道级导航，当然这是高德本身的原因，高德目前没有在车机上适配车道级导航，换其他车也一样。目前想要在车机上实现车道级导航的正规方法有两个，注意我说的是正规方法，不是去安装什么破解软件。一就是在车机上安装今年刚推出的百度地图v20车机版，在车机上打开百度地图导航即可实现车道级导航。比亚迪，特斯拉，深蓝，长安等车型已经把百度地图v20上线应用商店，但领克的应用商店里并没有百度地图，其他软件也少的可怜，这种情况已经被用户投诉多次未果，后期大概率也不会上线，因为领克的后期升级体验一直比较摆烂，白瞎了领克osn和flyme auto这样的好车机系统。二就是通过手车互联投屏百度地图v20。例如华为hicar,苹果carplay，百度carlife，魅族flymelink等,领克06renew不支持carplay和carlife，但可以无线连接除苹果外的主流手机品牌。(但要注意，即使能连接06renew的车机，打开百度地图，有的手机品牌和型号也不能投出车道级导航，如有这类需求，建议去4s店亲测，如果这两个方法都不能满足，又想用车道级导航，只能依靠安装手机支架或者等后续ota更新）
生活便利性方面，06renew拥有电动尾门，支持感应开启和多档开启角度(个子小的女生和儿童方便关门）。天窗为可开启全景天窗，但天窗面积主要集中在前排。天窗和遮阳帘可以单独操控打开的大小。支持无线充电而且是50瓦，充电速度快，有风冷降温，但效果一般，前后排各有两个充电口（a口和c口）副驾手套箱有挂钩可以挂东西，遮阳板集成了柔光墨镜，上翻不影响视野，化妆镜带有灯光，对女生化妆友好。特色功能支持连接无人机伴飞，连接麦克风k歌，连接手柄进行游戏。遗憾的是没有自带行车记录仪。
06renew车身有五种颜色，沙丘米，极光绿 ，银盐白，极地灰，落樱粉（要加钱选装）本人五种颜色都看过实车，个人推荐沙丘米和银盐白。
内饰有两种颜色，粉色和黑色，个人更推荐黑色，粉色看起来有些廉价。
如果你不在乎领克06renew的这些缺点，请放心购买吧