本田 hr-v e-hev l 2024 评测
优点
完善的混合动力系统
舒适的乘坐体验
非常节省燃料
改进定价
方便的“魔术座椅”
需要改进
仍然只剩四个席位
仍然只有四颗 ancap 星
需要电动真皮座椅
没有无线充电
在澳大利亚，小型 suv 买家有很多选择，而本田 hr-v继续成为提供省油混合动力的车型之一。
该日本品牌对其最小的 suv 进行了自2021 年第三代车型发布以来的首次重大更新。
为了从众多更受欢迎的竞争对手（如mg zs、现代 kona、长城哈弗 jolion）中吸引更多买家，本田对 hr-v 进行了调整，包括提高定价并推出一款名为 e-hev x 的更实惠的混合动力车型。
我们首次接触升级版 hr-v 的是旗舰版 e-hev l，其起价略低，为 42,900 美元（存在一些州差异）。
在这篇评论中，我们将了解本田的更新是否改善了已经具有吸引力的功能，包括燃油经济性、足够的行李箱容量以及巧妙的所谓“神奇”后排座椅。
hr-v l hybrid 的功能和价格选项有哪些？
顶级款 hr-v e:hev l 的当前售价为 42,900 美元（取决于州），比新款 e-hev x 高出 3,000 美元。
标准功能包括：
9.0 英寸中央触摸屏
无线 apple carplay 和有线 android auto
卫星导航
六扬声器音响系统
7.0英寸数字仪表盘
双区域气候控制
usb-a 和 usb-c 端口
织物/人造革座椅内饰
真皮多功能方向盘
手动座椅调节
“魔术座椅”（后排）
18 英寸合金车轮
自适应光束辅助
led 大灯、尾灯和日间行车灯
免提电动尾门
雨量感应雨刷
轮胎修补套件（无备胎）
hr-v 的 2024 年更新包括：
前格栅附近的新深色上唇
混合动力车型新增自适应远光灯
中央控制台上设有更大的手机存储托盘
前舱配备 usb-a 和 c 端口
改进的自适应动力转向
改进前后悬架减震器调节
隔音效果更好
增加了包括低速制动控制和交通堵塞辅助在内的安全系统
本田 hr-v e-hev l 仍然缺少旗舰车型的一些关键功能，例如仍然缺少电动座椅调节和无线电话充电。
hr-v l hybrid 如何驾驶？
混合动力小型 suv 能否既省油又充满驾驶乐趣？
在我进行城市和高速公路道路测试时，我发现 hr-v 非常安静和精致。当然，它是一款混合动力车，它应该是！
但本田的常规驾驶方式非常精致。对我来说，出色的混合动力系统与良好的混合动力系统的区别在于它从电动到内燃的转变。虽然本田的这种转变不如起亚的 1.6 升混合动力系统，但也非常接近了。
然而，过渡仍然平缓而平稳，以至于您几乎无法分辨它是电动的还是燃烧的。
说到燃烧，这款 hr-v 使用的 e:hev 系统由一台 1.5 升阿特金森循环四缸发动机组成，该发动机还与两台电动机配合使用，所有电动机都位于前轴上。
这是一个有点复杂的系统，但它的基本原理是系统允许电动机或内燃机为其前轮驱动装置提供动力。
该系统与日产的 e-power 混合动力技术不同，后者的内燃机和车轮之间没有物理连接。在日产的混合动力技术中，发动机仅充当电动机的发电机。
是不是有点困惑？好吧，不管怎样，尽管系统输出功率相对较低，只有 96kw 和 253nm，但本田的系统仍然具有足够的动力。