选车这事儿啊，真心不比挑对象简单。你说是吧？外观、内在、性格、家世（预算），每一项都得仔细掂量，不能有半点马虎。买车这件事儿，很多人最头疼的点往往不是在品牌、配置上纠结，而是在suv和轿车之间打转。
这两类车，咋说呢，风格差异还挺大的。suv给人的感觉就是大气、硬朗，像个健身教练；而轿车呢，小巧、灵活，像个舞蹈老师。所以问题来了：你到底该选哪个？其实，我觉得这事儿主要看你自己，别太听别人瞎忽悠。
别一上来就说“我就是喜欢轿车/suv”
说实话，很多人买车的时候，内心早已经有了答案。比如有人就是偏爱轿车，觉得轿车开起来稳、操控性更好，尤其是那种低趴的车身和流线型的设计，简直让人欲罢不能。还有些人就死忠suv，觉得suv高大威猛，开起来视野好，而且有一种“我开着这车，路上谁也不敢跟我抢道”的安全感。
但是，真的别太早下定论，理性一点。买车可不是买件衣服，觉得不好看还能退换。车子一买就是几年，甚至十几年，你得考虑清楚到底哪种更适合你的生活方式。
空间：大车更“香”一点？
说到空间，这事儿就有点像咱买房子。买房都说“宁可大一点，也不能小”，车子也是一个道理。空间大，确实是个硬标准，尤其是对于一个家庭来说。你想想，周末带着全家人出门自驾游，后备箱堆满了行李、帐篷、孩子的玩具，还有狗子的大骨头，轿车后备箱塞得下吗？多半得让宠物狗抱着帐篷坐在副驾驶吧。
这时候，suv的优势就出来了。suv的车身大，空间自然宽敞，后备箱随便装，后排座椅也能轻松放倒，实用性杠杠的。尤其是那些5口甚至6口之家，日常出行需要的空间真不是轿车能满足的。
但话说回来，如果你平时就自己上下班开车，或者偶尔带个朋友兜兜风，轿车的空间其实也足够了。毕竟天天让你一个人开着大suv在城市里穿梭，车身大，停车倒车都不方便，搞不好还得在狭窄的停车位里“挤牙膏”。所以，得分情况，如果你是“单车家庭”，suv的实用性确实更高，但要是单身贵族或者两口子过小日子，轿车的空间也够用。
操控感：轿车就是“稳”
很多人开过suv之后，回头再开轿车，总觉得轿车好轻盈，尤其是在城市道路上，轿车的操控确实比suv更灵活。你想想，suv车身高，重心也高，拐弯的时候总有点“晃荡”，驾驶感受和轿车确实没得比。特别是在高速行驶时，轿车的低重心让你感觉车子紧贴着地面，稳得不要不要的。
而且轿车的油耗相对来说也更低。一辆2.0l的轿车和一辆2.0l的suv，能耗差别还是挺明显的，这对那些每天通勤几十公里的朋友来说，油耗可是个长期问题。省钱也是一种操控感的体现，对吧？
不过，这也不是说suv就完全没有操控感。现在市面上很多suv车型在底盘调校和悬挂系统上都有很大的提升，特别是那些“城市suv”，其实在操控性上已经接近轿车了，只不过还是会差那么一点点。所以，如果你追求那种“人车合一”的驾驶体验，轿车确实更适合你。
通过性：suv天生自带“越野基因”
你有没有那种感觉：每次开轿车经过坑洼路面，心里总是“咯噔”一下，生怕底盘蹭到什么东西。而suv呢？底盘高，悬挂硬，通过性好，开着它走烂路就像过马路一样轻松。尤其是那些四驱版的suv，简直是为复杂路况量身定做的，无论是上下坡、过沟坎还是雨雪天，suv都显得游刃有余。
所以，如果你平时喜欢去户外玩，比如经常带着家人去郊区、山上自驾游，suv绝对是更好的选择。它不仅能带你去更多地方，还能给你一种“无所畏惧”的感觉。这也是为什么很多人买了suv之后，哪怕不经常去越野，心里也会觉得“总有一天，我会开它去征服那些山山水水”。
不过，话又说回来，咱们大多数人其实很少真的去越野，大部分时间都是在城市里开车。城市里的路况好，轿车完全能胜任你日常的需求。而且，suv虽然通过性好，但一旦遇到真正的越野路况，没有专业的越野配置，suv其实也不见得多强。所以如果你是个“伪越野爱好者”，大可不必为了那几次远行而放弃日常更舒适的轿车。
安全性：suv更高大威猛？
很多人觉得suv安全，因为它看起来大，开着有一种“霸气侧漏”的感觉，甚至有些人会觉得“我的车比你高，我就比你安全”。但实际上，在安全性方面，车身大小并不是唯一的决定因素。